Avel Flight School

Introduction

Read the Official Description

r6hm

АВЕЛ лет школа е на Faa Дел 141 и Faa Дел 65 одобрен лет за обука организација за обука пилоти од целиот свет. Ние исто така сме горди да кажеме дека ние сме во состојба да ги обучуваат ветерани финансиран од страна на Одделот за ветерански работи како што се одобрени VA, како и. АВЕЛ лет школа е еден од изберете неколку лет училишта, кои се, исто така, SEVIS овластен од страна на спроведување на законот за имиграција и царина, Одделот за домашна безбедност да се обучуваат меѓународни студенти.

wrjyetyОпремен со авионот уметност, летот симулатори, класа соби и објекти, АВЕЛ лет школа одржува многу високи стандарди за безбедност надминува Федералната администрација за авијација (Faa) и Меѓународната организација за цивилна авијација (ICAO) барања.

АВЕЛ лет школа се наоѓа на аеродромот DuPage, West Chicago, , САД, Со уште една филијала во Мадрас, Индија угостителство за азискиот потконтинент.

Нашата цел е да обезбеди обука од светска класа со користење на најновите технологии и трендови во воздухопловството за производство на висок калибар пилоти. Некои од курсевите што ги нудиме опфаќаат приватен пилот лиценца, комерцијален пилот Лиценца, летање по инструменти, оценки инструктор по летање, сингл и мулти-мотор Ratings, Авиони / Лет Диспечер на курсот.

На АВЕЛ лет школа безбедност е наш највисок приоритет. Сите наши авиони имаат одлична евиденција за безбедност и се одржува од страна на Faa уверение професионалец механика. Со пријателски нашиот административен персонал, искусен началник лет инструктор и нашите високо квалификувани наставници, ќе ја добиете со највисок квалитет на обука за летање и имаат фантастична учење искуство со нас.

wr6jНа АВЕЛ лет школа, Ќе ја заврши својата обука за летање на време и на буџетот. Покрај тоа, ќе се доживее сигурен обука и да имаат корист од нашиот широк систем на поддршка. Се придружите на нашата лет училиште денес и да се направи вашите соништа во реалност!

АВЕЛ лет школа во Чикаго, Илиноис, САД, нуди широк спектар на програми за обука. Ако сте во потрага за најдобар Лет за обука во Чикаго, Илиноис, САД или пилот училиште или обука на пилоти, сте дошле на вистинското место.

Меѓународните студенти

На АВЕЛ лет школа, Ние нудиме обука за летање за странски студенти. Нашите курсеви се дизајнирани да одговараат на меѓународните барања на студентите и нивните барања за цивилна воздушна пловидба.

Нашата цел е да им обезбеди безбедно, врвен квалитет на обука за летање во пријателска и професионална средина. Ние се стремиме да се направи вашето време со нас удобна и лесна, па може да се фокусира на постигнување на вашиот сон да стане професионален пилот.

Нашите постапки за прием се направени едноставно да се направи тоа лесно за меѓународни студенти кои се запишуваат на нашиот лет училиште. Дознајте повеќе за нашата постапка за прием.

Ние ви нудиме неколку опции за обука на пилоти се разбира со цел да се задоволат барањата и потребите на нашите меѓународни студенти и да им помогне во работа поставеност, како и.

wrh
This school offers programs in:
  • Англиски

Види курсеви »

Programs

This school also offers:

курс

Комерцијален пилот Лиценца

Студии врз за студентски град Целосна 6 - 8 месеци September 2017 Соединети Американски Држави West Chicago

Комерцијален пилот лиценца Ви овозможува да лета со авион за надомест на штета или изнајмување. Ова е, исто така, условот за минимална дозвола за вработување како пилот или да стане инструктор по летање. Комерцијални пилоти исто така може да се плати за одредени видови на операции, како банер влечење, примена во земјоделството, и фотографија. [+]

Комерцијален пилот лиценца Ви овозможува да лета со авион за надомест на штета или изнајмување. Ова е, исто така, условот за минимална дозвола за вработување како пилот или да стане инструктор по летање. Комерцијални пилоти исто така може да се плати за одредени видови на операции, како банер влечење, примена во земјоделството, и фотографија. Минималните барања за добивање на лиценца за комерцијален пилот Да биде најмалку 18 години Да биде во можност да го прочитате, зборуваат, пишуваат и да се разбере англиски јазик течно. Држете приватен пилот лиценца. Добие најмалку втора класа лекарско уверение од воздухопловен медицински испитувач Положен компјутеризиран воздухопловна тест на знаење Акумулираат и да се пријавите на одреден износ на обука и искуство во Дел 61, Наслов 14 од Кодексот на федералните регулативи (CFR) секција 61,129. Помине усно испитување и лет тест спроведено од страна на инспектор FAA или назначени испитувач бара минимално време за комерцијален пилот лиценца е 250 часа под 14 ЦФР Дел 61. траење на курсот 6 - 8 месеци * *Предмет на летање времето достапноста и студентите способност Теорија ДЕЛ I Комерцијален пилот РАБОТЕЊЕ Напредни системи HIGH - ИЗВЕДБА мотори ЕКОЛОШКИ И ICE Системи за контрола на Предните опрема за слетување Аеродинамика И ПЕРФОРМАНСИТЕ ОГРАНИЧУВАЊА Напредно аеродинамика предвидување ПЕРФОРМАНСИ Контрола на телесната тежина и рамнотежа Комерцијален лет РАЗМИСЛУВАЊА ИТНА ПОСТАПКА КОМЕРЦИЈАЛНИ ДОНЕСУВАЊЕ ОДЛУКИ практични Стадиум I Полетување, слетување, и одат заобиколници НОРМАЛНО & X-Ветер полетување и се искачи НОРМАЛНО & X-Ветер Пристап и LANDING Мека / КРАТОК ОБЛАСТА полетување и се искачи Мека / КРАТОК ОБЛАСТА Пристап и LANDING GO-НИЗ фаза II ПЕРФОРМАНСИ маневри стрмни врти CHANDELLES LAZY Eights ФАЗА III ОСНОВА РЕФЕРЕНТНИ маневар Осум на далеководот Стадиум IV НАВИГАЦИЈА Пилотиране и пресметување на рута НАВИГАЦИСКИ СИСТЕМ & ATC радар УСЛУГИ пренасочување ЗАГУБА НА ПОСТАПКАТА ФАЗА V Бавен ЛЕТ и тезги Маневрирање во бавното ЛЕТ Исклучување на тезги Power-On тезги сПИН СВЕСТ ФАЗА VI во случај на опасност принудно да се спуштаат ИТНИ Пристап и LANDING СИСТЕМ И Опрема за дефекти ИТНИ ОПРЕМА И ОПРЕМА ОПСТАНОК ФАЗА VII Голема височина РАБОТЕЊЕ дополнителен кислород PRESSURIZATION ФАЗА VIII ПРОВЕРЕТЕ RIDE ПОДГОТОВКА [-]

летање по инструменти авиони

Студии врз за студентски град Целосна 4 - 6 недели September 2017 Соединети Американски Држави West Chicago

На летање по инструменти се потребни за пилот да лета според правилата на обука за летање (IFR). Под овие услови пилот не може да користи помош на надворешни визуелни референци за навигација и лета авионот само врз основа на инструментите во кокпитот. Оваа оценка е исто така услов за вработување како професионален пилот и е предуслов за сообраќаен пилот Лиценца (ATPL). [+]

На летање по инструменти се потребни за пилот да лета според правилата на обука за летање (IFR). Под овие услови пилот не може да користи помош на надворешни визуелни референци за навигација и лета авионот само врз основа на инструментите во кокпитот. Оваа оценка е исто така услов за вработување како професионален пилот и е предуслов за сообраќаен пилот Лиценца (ATPL). Минималните барања за добивање на летање по инструменти Да биде најмалку 17 години Да биде во можност да го прочитате, зборуваат, пишуваат и да се разбере англиски јазик течно. Држете приватен пилот лиценца. Се добие барем трета класа лекарско уверение од воздухопловен медицински испитувач Положен компјутеризиран воздухопловна тест на знаење Акумулираат и да се пријавите на одреден износ на обука и искуство во Дел 61, Наслов 14 од Кодексот на федералните регулативи (CFR) секција 61,65. Помине усно испитување и лет тест спроведено од страна на инспектор FAA или назначени испитувач бара минимално време за летање по инструменти е 40 часа на вистински или симулирани време инструмент под 14 ЦФР Дел 61. траење на курсот 4 - 6 недели * *Предмет на летање времето достапноста и студентите способност Теорија ДЕЛ I - Откривање NEW HORIZONS ГРАДЕЊЕ НА ПРОФЕСИОНАЛНО ИСКУСТВО ИНСТРУМЕНТ / Деловни обука и можности за Напредно човечкиот фактор КОНЦЕПТИ ПРИНЦИПИ НА ИНСТРУМЕНТОТ ЗА ЛЕТАЊЕ Летање по инструменти СИСТЕМИ ОДНОСОТ ИНСТРУМЕНТ ЛЕТАЊЕ ИНСТРУМЕНТ ЗА НАВИГАЦИЈА ЖИВОТНАТА СРЕДИНА ЗА ЛЕТАЊЕ Аеродромите, воздушниот простор и информирање во лет ИНФОРМАЦИИ НА КОНТРОЛАТА НА ЛЕТАЊЕ сертификати АТС ДЕЛ II - ИНСТРУМЕНТ ГРАФИКОНИ И ПОСТАПКИ ЗАМИНУВАЊЕ ЗАМИНУВАЊЕ ГРАФИКОНИ ЗАМИНУВАЊЕ ПОСТАПКИ enroute Enroute и површина ГРАФИКОНИ enroute ПОСТАПКИ ХОЛДИНГ ПОСТАПКИ ПРИСТИГНУВАЊЕ ПРИСТИГНУВАЊЕ ГРАФИКОНИ ПРИСТИГНУВАЊЕ ПОСТАПКИ ПРИОД приод како ПРИСТАП ПОСТАПКИ приоди по инструменти VOR И ПРИСТАПИ NDB ILS ПРИСТАПИ GPS и RNAV ПРИСТАПИ ДЕЛ III - воздухопловна времето и ЛЕТ IFR уметностите временските фактори ВРЕМЕТО НА ОПАСНОСТИ Печатени извештаи и предвидувања ГРАФИЧКИ ВРЕМЕТО ПРОИЗВОДИ ИЗВОР НА ВРЕМЕТО ИНФОРМАЦИИ IFR ЛЕТ РАЗМИСЛУВАЊА IFR ВОНРЕДНИ IFR ДОНЕСУВАЊЕ ОДЛУКИ IFR планирање на лет практични Стадиум I - основниот став ИНСТРУМЕНТ ЛЕТАЊЕ STRAIGHT & НИВО Стандардната стапка се врти ПОСТОЈАНА БРЗИНА НА ВОЗДУХ / гласаш за сликата со CLIMBSIDESCENTS КАЧУВАЊЕ и спуштање Тезги и поврат Бавен ЛЕТ положби стрмни врти Ограничено врти компасот станува Стадиум II - НАВИГАЦИЈА и ПРИСТАП PROCEEDURES VOR следење, КЛУЧНИ е тарифен број, СЛЕДЕЊЕ NAVCOURSE NDB пат за дома, ТРАГАЊЕ И СЛЕДЕЊЕ HOLDINGS ПРЕЦИЗНОСТ & НЕ прецизност ПРИСТАПИ неуспешен приод кружат ПРИСТАП Слетување од права ИЛИ кружат ПРИСТАП ФАЗА III - Крос-кантри STABE IV - CHECKRIDE PREPERATION [-]

Приватен пилот лиценца

Студии врз за студентски град Целосна 6 - 8 недели September 2017 Соединети Американски Држави West Chicago

Приватен пилот лиценца Ви овозможува да бидете пилот во командата на воздухоплов за било кој не комерцијални цели. Ова е исто така прв чекор кон добивање на вашиот комерцијален пилот лиценца, а подоцна и работа на авиокомпанијата. Меѓу многуте олеснувања за приватен пилот лиценца, кои се исто така е дозволено да работат добротворна летови предмет на одредени ограничувања, и можат да учествуваат во слични активности, како што се Ангел лет, цивилно воздухопловство патрола и многу други. [+]

Приватен пилот лиценца Ви овозможува да бидете пилот во командата на воздухоплов за било кој не комерцијални цели. Ова е исто така прв чекор кон добивање на вашиот комерцијален пилот лиценца, а подоцна и работа на авиокомпанијата. Меѓу многуте олеснувања за приватен пилот лиценца, кои се исто така е дозволено да работат добротворна летови предмет на одредени ограничувања, и можат да учествуваат во слични активности, како што се Ангел лет, цивилно воздухопловство патрола и многу други. Минималните барања за да добие приватен пилот лиценца Да биде најмалку 17 години Да биде во можност да го прочитате, зборуваат, пишуваат и да се разбере англиски јазик течно. Се добие барем трета класа лекарско уверение од воздухопловен медицински испитувач Положен компјутеризиран воздухопловна тест на знаење Акумулираат и да се пријавите на одреден износ на обука и искуство во Дел 61, Наслов 14 од Кодексот на федералните регулативи (CFR) секција 61,109. Помине усно испитување и лет тест спроведено од страна на инспектор FAA или назначени испитувач Додека потребниот минимум време за приватен пилот лиценца е 40 часа. Националниот просек за завршување на приватен пилот лиценца е околу 65 часа налет. траење на курсот 6 - 8 недели * *Предмет на летање времето достапноста и студентите способност Теорија ДЕЛ I ОСНОВИ НА ЛЕТАЊЕ откривање ВОЗДУХОПЛОВСТВО за обука на пилоти ВОЗДУХОПЛОВСТВО МОЖНОСТИ Вовед во човековите фактори авион СИСТЕМИ авиони Мотор и сродни системи НА Инструменти аеродинамичен ПРИНЦИПИ ЧЕТИРИ СИЛИ НА ЛЕТАЊЕ СТАБИЛНОСТ Аеродинамика на маневрирање ЛЕТ ДЕЛ II ЛЕТ ЖИВОТНАТА СРЕДИНА ЗА ЛЕТАЊЕ Безбедноста на летот АЕРОДРОМИ воздухопловни карти воздушниот простор КОМУНИКАЦИЈА И Информации за летови Радар и АТС услуги РАДИО ПОСТАПКИ ИЗВОРИ НА ЛЕТАЊЕ НА ИНФОРМАЦИИ ДЕЛ III ВОЗДУХОПЛОВСТВО ВРЕМЕТО METEOROLOTY за пилоти ОСНОВНИ ВРЕМЕТО ТЕОРИЈА Времето модели ВРЕМЕТО НА ОПАСНОСТИ Толкување временски податоци ПРОЦЕСОТ НА ПРЕДВИДУВАЊЕ Печатени извештаи и предвидувања ГРАФИЧКИ ВРЕМЕТО ПРОИЗВОДИ Извори на информации за времето ДЕЛ IV РАБОТАТА И ЗА НАВИГАЦИЈА авион ПЕРФОРМАНСИ предвидување ПЕРФОРМАНСИ Тежина и рамнотежа ЛЕТ КОМПЈУТЕРИ НАВИГАЦИЈА Пилотиране и мртвите Сметајќи VOR НАВИГАЦИЈА ADF НАВИГАЦИЈА напредна навигација ДЕЛ V Интегрирањето пилот ЗНАЕЊА И ВЕШТИНИ ПРИМЕНА човечкиот фактор ПРИНЦИПИ ВОЗДУХОПЛОВСТВО ФИЗИОЛОГИЈА ВОЗДУХОПЛОВНА ДОНЕСУВАЊЕ ОДЛУКИ Летечкиот крос-кантри ПЛАНИРАЊЕ НА ЛЕТАЊЕ ЛЕТОТ практични Стадиум I PRE-SOLO STRAIGHT & НИВО Полетување и слетување / X-WINDS Се качува и descents СО врти Бавен ЛЕТ Тезги и поврат сПИН СВЕСТ стрмни врти ПРАВОАГОЛНИ ТЕК S-врти Врти околу точка принудно да се спуштаат НАПРЕД лизга ИТНИ PROCEEDURES / оди наоколу СООБРАЌАЈ ШАБЛОН / Touch & Оди на Прво, втората и третата сола фаза II По-SOLO Мека / кратко леталиште полетување и слетување VOR НАВИГАЦИЈА -TRACKING, следење, клучните HEADING ноќен лет ФАЗА III Основниот став ИНСТРУМЕНТ STRAIGHT & нивото на лет ПОСТОЈАНА брзина низ воздух се качува / descents Се претвора во НАСЛОВИ Вадење од ЛЕТ СТАВОВИ Радио комуникација, навигација, системи / ОБЈЕКТИ, и радар УСЛУГИ Стадиум IV CROSS зЕМЈИ Пилотиране и мртви RECONING ЗАГУБА PROCEEDURES пренасочувања По ЛЕТ ФАЗА V CHECKRIDE PREPERATION [-]

Се разбира диспечер авиони

Комбинирани студии: во студентски град и он-лајн студии Целосна Дел-студии 2 - 4 недели September 2017 Соединети Американски Држави West Chicago + 1 more

Авиокомпанијата Диспечер исто така познат како лет диспечер или летањето службеник е еден од најдобро платените и возбудлив работни места во авио-индустријата. Секој авиокомпанија бара авион диспечерите исто како и пилотите за летачките операции. Со Диспечер сертификат FAA Авиони, можности за кариера се отвори во светот! [+]

Авиокомпанијата Диспечер исто така познат како лет диспечер или летањето службеник е еден од најдобро платените и возбудлив работни места во авио-индустријата. Секој авиокомпанија бара авион диспечерите исто како и пилотите за летачките операции. Со Диспечер сертификат FAA Авиони, можности за кариера се отвори во светот! По дипломирањето од Avel лет школа и стекнување на вашиот FAA Авион Диспечер сертификат, ќе бидат подготвени да работат во една авиокомпанија, споделување на одлуки команда со капетан на авиокомпанијата. Некои од одговорностите и Опис на работата на лет диспечер се: Се одговорни за планирање и следење на напредокот на патување лет Диспечер е законски одговорен за безбедноста на летот, заедно со пилот во командата Има овластување да го одложи, го забават или да го откаже летот Повеќето комерцијални операции бараат и диспечер лет и пилот во командата комбинираат за да се одобрат и ослободување на лет А лет диспечер е потребно да се покаже широко познавање на воздухопловството спореди со капетанот на воздухопловот одржување на сообраќаен пилот лиценца, што е највисока лиценца пилот постигнат. Оваа одлична кариера може да се плати повеќе од 100.000 долари годишно, со право квалификација и искуство. Предуслов за запишување Да биде најмалку 21 години за да можат да ги преземат тест на воздухоплови Диспечер знаење и да бидат во можност да го заврши курсот. Да биде во можност да го прочитате, зборуваат, пишуваат и да се разбере англиски јазик течно. Опис на курсот диспечер текот на ФАА Авион нуди истата програма и предметите што се во сообраќаен пилот Лиценца (ATPL). Еден мора да се има предвид кога се обучуваат пилоти тие имаат повеќе од 2 години од започнувањето на лет за обука за постигнување на ATPL. Со оглед на сето ова теорија се компресирани во еден курс со минимум 200 часа во многу кратко време. Овој курс има стрмни учење крива од почеток до крај и бара посветеност и посветеноста за текот на проектот. Ова секако не е погодна за procrastinators. Опции курсот Ние нудиме три опции се разбира. Сите три опции се разбира бара донесување Авион Диспечер Тест ФАА знаење и практичниот испит со FAA одредено Авион Диспечер испитувач (DADE). Дипломирањето на овој курс студентите се бара да помине на крајот на евалуација се разбира и да ги надминат FAA практични стандарди за тестирање пред да ја преземе практичен испит со DADE. Опција 1 4 Недели Курс: Овој курс е идеален за студентите без претходно искуство во воздухопловството. А минимум од 200 часа на овој курс е направено во класата соба. Ова е, исто така, единствената опција на располагање за студентите со помош VA бенефиции како што се ГИ сметка. FAA Авион Диспечер тест на знаење мора да биде успешно завршен најдоцна до крајот на недела 2 на земјата училиште на овој курс. Опција 2 Онлајн и Класа соба на курсот: Овој курс е идеален за студентите без претходно искуство во воздухопловството и за оние кои имаат време ограничува да присуствуваат на полно работно време се разбира. Популарни со меѓународни студенти, на овој курс е поделен на два дела. Од вкупниот минимум 200 часа на овој курс, минимум 152 часа на интернет (Дел 1) и минимум од 48 часа во училница (Дел 2). Имајте на ум текот на авионот диспечер како што е споменато погоре се однесува на истата програма како сообраќаен пилот сертификат и е многу интензивни. Затоа, ние препорачуваме на студентите да се одлучат за една недела, 4 класа соба се разбира по завршувањето на онлајн дел од овој курс. недела четири опција А класа соба себеси нуди доволно време да се заврши успешно овој курс. Дел 1: Авион / Лет Диспечер Онлајн дел Вклучува минимум 152 часа на интернет. Ова е направено во убеди на свој пат. По завршувањето на првиот дел од курсот ќе бидат прифатливи за напредокот на дел два. Онлајн земјата школа обично трае 3-4 месеци за да заврши. Додека некои студенти може да биде во можност да ја заврши онлајн дел за помалку од еден месец, овој пат многу варира врз основа на личноста на ученикот способност, напор и време инвестираат во вршење на онлајн дел. Максималното време на располагање за да пристапите до онлајн теренот училиште за завршување е 12 месеци. Откако ќе го заврши онлајн теренот училиштето ние ќе бара копија на вашето дипломирање Сертификати за вашиот онлајн разбира. FAA Авион Диспечер тест на знаење мора да биде успешно ја заврши пред почетокот на Дел 2. Дел 2: Класа соба Авиони / Лет Диспечер дел Вклучува минимум 48 часа на класа соба земјата училиште во нашиот објект на аеродромот во DuPage. Дел 2 мора да се заврши во рок од 12 месеци од завршувањето Дел 1. Додека Дел 2 може да биде завршен за две недели, се препорачува опција четири недели за студентите да се удобно да го заврши овој курс. По успешното завршување на Дел 2, ќе го добиете вашиот FAA Авион Диспечер сертификат кој е, исто така, лиценца ICAO лет диспечерски (FDL). ОПЦИЈА 3 2 Недели Курс: Овој курс се препорачува само за студентите со огромно искуство во воздухопловството, кои ги исполнуваат ДАЛЕКУ Дел 65,57 и / или далеку Дел 65,61 (г), или вработени Авиокомпанијата кои ги исполнуваат или погоре, или било кој поединец состанокот на ADX и онлајн разбира и барања. FAA Авион Диспечер тест на знаење мора да биде успешно ја заврши пред почетокот на овие две недели се разбира. Единствени карактеристики НУДИМЕ: За вашата работа за време на интервјуПо донесувањето на FAA практичен испит и да стане сертифициран FAA Авион диспечер, вие сте добредојдени да се врати во нашето училиште и да присуствуваат на нашите се разбира БЕСПЛАТНО секое време ви треба преглед на теми за подготовка за интервју. Опција за да се заврши на следната серија: По завршувањето на својата училница земјата училиште, во случај дека не сте биле во можност да помине на крајот на евалуација се разбира, ние ќе ви даде можност да присуствуваат на последните 2 недели од следниве серија на земјата училиште за слободни. Ова ќе ви понуди дополнителна можност да се видат и да го положат крајот на курс евалуација по што можете да ги вашите практични испитување со DADE. Секое понатамошно земјата училиште бара надвор од тоа ќе направат дополнителни трошоци. [-]

Videos

IFR Flight In The Multi Engine At Avel Flight School.