AIS Flight Academy

Introduction

Read the Official Description

Зошто ЗИС лет академија?

ЗИС лет академија се стреми за највисоко ниво на образование и обука во согласност со европските стандарди преку обезбедување на вас:

  • Долгогодишното искуство во обука на пилоти во светот
  • Обука трае околу 22 месеци
  • Теоретска и практична обука направено во рамките на нашиот лет академија
  • Финансиски фонд на располагање (холандски или Белгија државјанин за само)
  • Комплетна обука во Европа
  • Интензивна насоки и обука на студентите за време на тренинг
  • Користење на напредни студии материјали
  • Визната поддршка за меѓународните студенти
  • на располагање на сместување
  • Испит се предвидени за обука
  • Наставниците базирана обука во текот groundschool
  • Модерни FNPT II и Boing D симулатори 737 ниво
  • Сопствена техничка поделба одржување
  • Питомец шема со (задолжително дозвола за работа Европската унија) ЗИС ерлајнс

ЗИС ерлајнс

ЗИС ерлајнс е регионална авиокомпанија со седиште во аеродром Лелистад. Ние нудиме флексибилни услуги за клиенти бараат за закуп со екипаж, полн со чартер капацитет и летови низ Европа. Со нашата флота се состои од 10 БАЕ Jetstream 32 турбо реквизитите ние сме најголемиот регионален превозник во Скандинавија, а исто така, работат во Германија, Швајцарија и Хрватска. Имаме планови за проширување на флотата со додавање на Боинг 737 авиони во рок од 2 години и да се воведе повеќе правци. Сите Прво службеници се регрутирани од ЗИС лет академија.

Пример за charterflights:

  • Голф ден во Велика Британија
  • Спортски настан во Германија
  • Дегустација на вино во Франција

Правци

  • Бремен - Цирих
  • Минстер / Оснабрик - Штутгарт
  • Ostersund - Умеа
  • Borlänge - Оребро - Малме
  • Borlange - Гетеборг
  • Torsby - Hagfors - Stockhholm
  • Sveg - Mora - Стокхолм

ЗИС Технологија

ЗИС Технологија се грижи за сите одржување на ЗИС лет академија и ЗИС ерлајнс. Објектите се со седиште во Лелистад и покриваат голем дел од работата. Поради објекти, ЗИС Технологија може да понуди одлична и ефикасна услуга за други компании во рамките на ЗИС група. ЗИС Технологија исто така може да обезбеди одржување на 3 страни за многу типови на авиони.

This school offers programs in:
  • Англиски

Види курсеви »

Programs

This school also offers:

курс

комерцијален пилот обука

Студии врз за студентски град Целосна 22 месеци September 2017 Холандија Холандија онлајн

На обука да стане комерцијален пилот е редовно студирање и е завршен за околу 22 месеци. [+]

На обука да стане комерцијален пилот е редовно студирање и е завршен за околу 22 месеци. По успешно завршување на обуката, еден ќе ја добие лиценца замрзнати ATPL. Оваа лиценца им овозможува на студентите да аплицираат за позиција како првиот офицер на која било авиокомпанија во светот. Вкупниот обука се состои од следните фази: теоретска обука Практичен тренинг Мулти екипажот координација (ССК) на курсот Тип на B737 рејтинг или БАЕ Jetstream 32 Обуката е поделена на теоретска и практична фаза. Теоретската обука е завршена во 8 месеци, а практично е завршен во 14 месеци. Откако ќе заврши теоретскиот фаза со доволен резултат ќе добиете понуда за вработување и продолжуваме со вашата практична обука и да стане првиот офицер за ЗИС ерлајнс (Кога ќе одлучите да ги преземе патека Шемата питомец). Школарината Основниот надоместок за теоретска обука ATPL чини 9.500 €, -. По положувањето на првата фаза со доволен резултат ќе добиете понуда за вработувања, како прв офицер на ЗИС ерлајнс и само тогаш ќе се продолжи со втората фаза на обуката. Ако одлучите да се земе Шема на питомци со ЗИС ерлајнс или ако не се квалификувани, можете слободно да се продолжи со практична обука. Надоместоците на втората фаза е € 123.000, - Ова такси вклучува: Сите студија книги и материјали Пилот кадетска униформа авијација слушалки 750 часа во училница образование и предавања Сите испитување такси Времето на летање на ТБ-9 и ТБ-10 за VFR и IFR обука Времето на летање на симулатори на FNPT II Времето на летање на Cessna 303 крстоносец за рејтингот на повеќе мотор Сите такси за слетување Мулти Екипажот соработка (ССК) курс за Cessna Citation Jet FNPT II симулатор Тип на B737 рејтинг или БАЕ Jetstream 32 Ако се вратиш од Шемата за питомец на надоместоци на втората фаза ќе биде € 103,000, - и обука ќе биде завршен без овластување за тип. Трошоци за патување до објектот и трошоците на живот и домување за време на вашиот тренинг не се вклучени. [-]

тип Боинг 737

Студии врз за студентски град Целосна September 2017 Холандија Холандија онлајн

ЗИС лет академија има развиено B737 програма за обука за овластување за тип кој содржи компјутер baised обука (КБТ), обука пилотската кабина постапка, како и практичната обука во целосна симулатор движење. [+]

На Боинг 737 е најдобро продаваниот млазен авион во историјата на воздухопловството и е произведен од страна на Боинг од 1967 година двајцата искусни и почнувајќи пилоти може да се добие овластување за тип на овој авион. ЗИС лет академија B737 има развиено програма за обука за овластување за тип кој содржи компјутер baised обука (КБТ), обука пилотската кабина постапка, како и практичната обука во целосна симулатор движење. соодветна обука ЗИС лет Академијата нуди Боинг 737 за овластување за тип за голема цена. Заедно со нашите германски, скандинавските и британски партнери ние ви нудиме добро обучени и искусни инструктори. Без разлика дали веќе имате искуство авион или само завршил обука на пилоти, ние ќе ви овозможи со соодветна обука во пилотската кабина Боинг 737. услови за влез Според европски закон, кандидатот за прв курс за овластување за тип мора да ги исполнуваат следниве барања: [...] Барателот треба да биде студент пилот во моментов е во процес на обука за текот на МПЛ обука или да ги исполнуваат следните услови: да има најмалку 70 часа лет искуство како PIC на авиони; одржи IR мулти-мотор (А); го поминале ATPL (A) теоретско знаење во согласност со овој Дел; и освен кога курсот за овластување за тип е во комбинација со текот МКЦ: поседуваат сертификат за успешно завршен курс МКЦ во авиони; или поседуваат сертификат за успешно завршен МКЦ со хеликоптери и имаат повеќе од 100 часа лет искуство како пилот на мулти-пилот хеликоптери; или да имаат најмалку 500 часа како пилот на мулти-пилот хеликоптери; или да имаат најмалку 500 часа како пилот во мулти-пилот операции на авиони со еден пилот мулти-мотор, во комерцијален воздушен сообраќај во согласност со применливите барања за воздушни операции. [-]

Videos

Take off your career as a pilot with us!