Barcelona Flight School

Introduction

Read the Official Description

На Барселона лет школа, Ние се стремиме да обезбедиме на нашите студенти со најдобар квалитет на обука е можно, бидејќи тоа ќе ја направи разликата помеѓу успех и неуспех подоцна нивната кариера. Авиокомпании секогаш се погледне за најдобар обучени кандидати, а ќе се тестира и да го цениме thier вистински знаења и лет стандарди пред commiting на нов вработен.

Тоа е причината зошто ние се вашето образование и обука многу сериозно, и ќе ви подготвиме да не само да мине вашиот испити и прегледи лет, но за да се постигне на ниво на совршеност доволно високо за да бидете сигурни дека ќе имаат максимум можности кога станува збор за примена на за работа линија.

нашите обука

Нашите програми за обука се сертифицирани според Европската агенција за воздухопловна безбедност (EASA) регулативи Дел-FCL, и се дизајнирани да им помогне на нашите студенти пилоти да се постигне потребното целите за учење и лет искуство на минималната временскиот период е потребно, додека максимизирање на нивните можности за вработување со авиокомпаниите.

Барселона лет школа е сертифициран од страна на шпанскиот претставник EASA, Agencia Estatal де Seguridad Aérea (АЕСА), како организација за воздухопловство за обука (ATO) со бројот E-АТО-037.

Нашите ресурси

Барселона лет школа е далеку од најголемиот оператор на аеродромот во Сабадел, природни Бизнис Барселона и аеродромот Општи Авијација, и целосно работи аеродромот Ла Cerdanya, управување и ефикасно давање на аеродромските услуги за база на Академијата, но и на голем број на минливи авиони кои доаѓаат да уживате во неверојатни пејзажи и сценографијата на локацијата и регионот.

Со голема флота од повеќе од 40 авиони, повеќето од нив се опремени со дигитални стакло пилотски кабини и нашите сопствени Одржување и поправка продавница, обука почива увери со нас. Нашите професионални и многу искусен Теоретска и инструктори по летање секогаш ќе ви помогне да се движат напред во вашето образование план.

Барселона лет школа, исто така, е дел од Барселона воздухопловство центар, каде што е можно да се вклучат во други воздухопловни активности како Aerobatic лет, плови и Ultraligths.

Каде се наоѓаме

Уживајте живее во Барселона, еден од најдобрите градови во светот, додека учите. Работат напорно за да заработите вашата идна кариера како пилот не значи дека не можете да се одмори да уживаат на плажите или во кината во живописни главниот град на Каталонија. Всушност, ниту еден друг град во светот можат да понудат таква комбинација на летање услови и погодности за ученикот:

  • Прекрасно време - ќе летаат повеќе денови
  • Добар транспорт и врски - за меѓународен студент
  • International, глобална перспектива - ќе се чувствувате како дома
  • Парична казна култура, спектакли и гастрономијата - да се одмори
  • Натпросечно ниво на квалитет на животот - се фокусира на својата обука

Нашата историја

Барселона лет училиште, е пионер во обука на пилоти во Шпанија, обезбедување на воздухопловството обука од 1,953. Од самиот почеток, нашето училиште има обучени повеќе од 4.000 пилоти и е активен на сите времиња промовирање на сите видови на воздухопловството курсеви, без разлика дали тие се за обука на пилоти почетник или за повторливи и вештини за обука.

  • Ние сме во моментов признати од страна на EASA како АТО (воздухопловна организација обука) со бројот E-АТО-037.
  • Од 15 септември 2011 нашата воздухопловна академија е призната од страна на EASA како организација и за модуларна и интегриран сообраќаен пилот ATPL (A) курсеви за обука.
  • Од 14 јули, 2011 ние сме овластени да ги обучи идните пилоти кон Модуларен комерцијален пилот Лиценца CPL (A)
  • Од 13 август 2010 ние сме овластени да даваат обука кабината на екипажот.
  • Од 10 Декември 2009 година и ние сме TRTO-H (за овластување за тип Организација за обука) да го поддржат кандидатите кон Робинсон Хеликоптери модел R22 и R44 овластување за тип.
  • Од 14 април 2009 ние сме биле овластени како школа за летање и Flight Center за Ultralights.
  • Од 7 ноември 2001, ние сме, исто така, е призната од страна на EASA како FTO (Организација Лет за обука) е со бројот E-FTO-020 овластени да даваат земјата училиштето и лет за обука за обука на кандидатите кон PPL (A) лиценци и модуларен курсеви за да се добие за летање по инструменти IR (A) и Multiengine Оценка МЕ (а), согласно МК JAR-FCL 1.055 прописи.
  • Од 20 февруари, 1999 година ние се сертифицирани како школа за летање и Flight Center за едрилици во нашата база во Ла Cerdanya аеродром.
  • Од Nov 10, 1,953 ние се сертифицирани од страна на центар за авионите приватен пилот (PPL-A) обука, хеликоптер приватен пилот (PPL-H) обука и пилот на едрилица обука обука.

Ниту една друга едно училиште во Шпанија има исто искуство обука на идните пилоти од Барселона лет школа. Овој факт, поврзан со исклучителни времето и одличен тим флота авиони и инструктор, го прави нашето училиште природната селекција за сериозниот студент.

This school offers programs in:
  • Англиски

Види курсеви »

Programs

This school also offers:

курс

инструктор по летање (fi) се разбира,

Студии врз за студентски град Целосна 9 недели September 2017 Шпанија Барселона

Лет инструктор (FI) курс е првиот и полесен начин за да додадете лет искуство на вашиот дневник пред примена на превозникот. По завршувањето на потребната обука, инструктор рејтингот на лет ќе ви овозможи да се однесува како лет инструктор, настава Groundschool и обезбедување на обука за летање со други студенти. Земање на работа на лет инструктор во училиште лет е еден од најдобрите начини да се ... [+]

Лет инструктор (FI) курс е првиот и полесен начин за да додадете лет искуство на вашиот дневник пред примена на превозникот. По завршувањето на потребната обука, инструктор рејтингот на лет ќе ви овозможи да се однесува како лет инструктор, настава Groundschool и обезбедување на обука за летање со други студенти. Земање на работа на лет инструктор во училиште лет е еден од најдобрите начини е можно да се изгради часа во обуката на другите пилоти, и консолидирање на вашиот апарат за летање вештини во работа влегувањето во воздухопловството кој, во исто време, ќе ви овозможи да останат поврзани со пазарот на труд во авиокомпанија пилот. Барселона лет школа е овластен центар од страна на Agencia Estatal де Seguridad Aérea под ЕАСА Дел-FCL со бројот на АТО Е-АТО-037 за да се обезбеди обука за летање, со над 60 години работно искуство. вежбалиште Курсот се состои од 125 часа на терен во училиштата каде што аспиранти за развој на прашања како што се процеси на учење, педагогија, и техники на настава и учење процеси со цел да се пренесе знаењето на аеронаутиката, и во теорија и во пракса, одржување на минимум стандарди за безбедност и прописи за различните процеси на учење. Лет за обука Фазата на летот се состои од најмалку 25 часа на летот се одвива во четири фази: Visual Фаза: 14 часа и 45 минути Напредно маневри: 2 часа и 15 минути Навигација Фаза: 8 часа Ноќни летови: 5 часа (по избор) На курсот се одвива во првата, третата и четвртата фаза во основен едномоторен авион и во втората фаза во акробатски авиони. Откако заврши на теоретски и практични се разбира на испитот за вештина за добивање на дозвола за инструктор по летање на авионот мора да се направи. Барања Кандидатите треба да ги исполнуваат следните: Се над 18 Ио Држете комерцијален пилот Лиценца CPL или приватен пилот лиценца ЗЈН со теоријата на CPL направено. А минимум лет искуство од 200 часа како пилот од кои 150 ќе биде како пилот во команда Да има лекарско уверение од Класа I или II во согласност со дозволата Лет искуство: 10 часа на инструмент лет инструктор во соодветната категорија на авиони. 20 часа налет, како пилот во командата во VFR крос-кантри во соодветната категорија на авиони, вклучувајќи и лет на 540 км (300 nm) со точка слетување на два аеродрома од аеродромот на поаѓање. 30 часа во еден авион клипен мотор од кои најмалку 5 часа ќе биде завршен во последните 6 месеци пред испитувањето на лет [-]

интегрирана ATPL (A) на програмата

Студии врз за студентски град Целосна 55 недели September 2017 Шпанија Барселона

Програмата за интегрирана ATPL (A) е сообраќаен пилот разбира заврши со МКЦ во ербас А320 или Beechcraft Кинг ер B200, се однесува на оние кои се вистински сериозен за добивање на работа авиокомпанијата. Оваа програма е почетник разбира однесува на сите тие идни пилоти кои сакаат да добијат CPL (комерцијален пилот Лиценца) со МЕ (Мулти-мотор) и IR (инструмент) рејтинг, заедно со ... [+]

Програмата за интегрирана ATPL (A) е сообраќаен пилот разбира заврши со МКЦ во ербас А320 или Beechcraft Кинг ер B200, се однесува на оние кои се вистински сериозен за добивање на работа авиокомпанијата. Оваа програма е почетник разбира однесува на сите тие идни пилоти кои сакаат да добијат CPL (комерцијален пилот Лиценца) со МЕ (Мулти-мотор) и IR (инструмент) рејтинг, заедно со теоретски знаења потребни кон условите на лиценцата АТП . Исто така, во рамките на програмата, студентот ќе заврши во МКЦ (координација екипаж) обука кое се бара да дејствува како FO (прв директор) во мулти-пилот транспорт категорија авиони, од суштинско значење со цел да бидат вработени од страна на превозникот, во нашиот партнер објекти . Покрај тоа, студентите лет на програмата за Интегриран ATPL имаат ексклузивен пристап до голем број на можности со цел да се направи овој курс најбезбедните инвестиции, помагајќи ти да се надминат сите пречки на воздухопловна обука додека сте се подготвува за да биде подготвен за интервју авиокомпанија во најкус можен временскиот период. Интензивна поддршка преку поучував часови самостојно учење Онлајн учење материјал прашањето банка Лет линија максимална достапност Обука во aerobatics Барселона лет школа е овластен центар од страна на Agencia Estatal де Seguridad Aérea под ЕАСА Дел-FCL со бројот на АТО Е-АТО-037 за да се обезбеди обука за летање, со над 60 години работно искуство. вежбалиште Терен за обука се состои од 795 часа на земјата училиштето, и трае околу 55 недели, вклучувајќи АТП и МКЦ теорија. Курсот структура е составена од следниве програма и студија се прекине од страна на субјектот: воздухопловното право Навигација и радио-навигациски Блогови на метеорологијата на ефикасноста на човекот VFR и IFR комуникации (на англиски јазик) оперативни процедури Принципи на лет Перформанси, планирање на лет и масовни и биланс Авион општо познавање (системи и инструменти) Локалните правила за летање МКЦ Теорија Откако земјата училиште е завршена и внатрешна задолжителни тестови за проверка на секоја тема се успешно исполнети, студентите ќе бидат претставени на официјалните тестови за испитување на EASA дека ќе кредитира практикантот кон теоретски знаења потребни за да се добие лиценца АТП. Лет за обука Студентите ќе почне да лета по околу 6 месеци во текот, и фазата на обука за летање ќе трае до текот завршува. лет за обука се состои од 205 часа на обука за летање и е поделен во 5 фази кои одат заедно со прогресија на студентите во областа на образованието, според структурата на курсот. Иднината пилот ќе летаат со до 7 типови на авиони, од најосновните тренер 2-место во почетната фаза на обуката, до еден А320 FFS за фаза на курсот МКЦ, секој тип на еден мотор или мулти-мотор, основно или комплекс, да биде најзгодно да им помогне на студентите успешно да се справат со секоја фаза на летот како што напредува. MCC курсот Кон крајот на тренингот, ќе имаат право да ги преземе на курсот за соработка на екипаж за период до 20 часа лет во истата Ербас А320 подвижен Симулатор користи од страна на Vueling екипи за нивната повторливи обука или во симулатор Beechcraft Кинг ер B200. Ова ќе обезбеди потребното искуство за да летаат во средина на екипаж од повеќе членови, што е предуслов за секое интервју авиокомпанијата. Барања Кандидатите треба да ги исполнуваат следните: Да биде над 18 години Да бидат во можност да донесе класа 1 пилот Медицински испит Поседуваат диплома или да се биде во можност да помине квалификациите за математика, физика и англиски испити на АТО [-]

летање по инструменти (IR) се разбира,

Студии врз за студентски град Целосна 12 недели September 2017 Шпанија Барселона

Летање по инструменти (IR) Целта на овој предмет е да се постигне на реквизитите учење на земјата училиште и за летање по инструменти, експертиза и искуство потребни за да се добие IR (A) овластување за класа на. Студентот мора да биде носител на PPL (A) или CPL (A) дозвола добива согласно Дел-FCL ... [+]

Летање по инструменти (IR) Целта на овој предмет е да се постигне на реквизитите учење на земјата училиште и за летање по инструменти, експертиза и искуство потребни за да се добие IR (A) овластување за класа на. Студентот мора да биде носител на PPL (A) или CPL (A) дозвола добива согласно Дел-FCL. На крајот на курсот, студентот мора да покажат на потребното ниво на знаење за вршење на правата дадени на имателот на IR (A), како што дејствува како PIC на еден мотор или воздухоплов мулти-мотор во IFR во МОС (инструмент метеоролошки услови) до решение Висина на 200ft. Сите подземни училиште мора да присуствуваат на лице место и студентите мора да присуствуваат најмалку 75% класа сесии на секој предмет, со цел да се квалификува за АЕСА (Agencia Estatal де Seguridad Aérea) испити. вежбалиште Терен за обука се состои од 215 часа на земјата училиштето, и трае околу 12 недели. Курсот структура е составена од следниве програма и студија се прекине од страна на субјектот: воздухопловното право Навигација и радио-навигациски Блогови на метеорологијата на ефикасноста на човекот VFR и IFR комуникации (на англиски јазик) Перформанси и планирање на лет Авион општо познавање (системи и инструменти) Локалните правила за летање Откако земјата училиште е завршена и внатрешна задолжителни тестови за проверка на секоја тема се успешно исполнети, студентите ќе бидат претставени на официјалните тестови за испитување на EASA дека ќе кредитира практикантот кон теоретски знаења потребни за да се добие рејтинг МР. Лет за обука фазата на летот започнува на третата недела на курсот и ќе трае до 12-та недела, и е поделена на 2 фази: Основна обука за летање: 10 часот Обука за летање: 40 часот Студентот се стремат да се добие рејтинг IR во едномоторен авион мора да заврши 50 часа во еден од следниве типови на авиони со еден мотор: Cessna C172R G1000 Cessna C172S G1000 Cessna C182T G1000 Студентот се стремат да се добие рејтинг ME-МР во авион на Мулти-мотор мора да заврши 50 часа во еден од следниве типови на мулти-мотор авиони (или алтернативно, ако студентот веќе има рејтинг ME, заврши 50hrs на еден -engine тип плус 5 дополнителни часа на тип мулти-мотор): Tecnam P2006T Пајпер Ацтеките PA-27 Cessna C310 Барања Апликантите мора да се во согласност со: Студентот мора да биде во сопственост на тековната PPL (A) или CPL (A) дозвола. Помине класа 1 лекарски преглед (за имателите на CPL) или класа 2 со звучниот барања еквивалентно на Класа 1 (за сопствениците ЗЈН) А минимум претходно искуство или 50 часа на крос-кантри лет како PIC Треба студентот да аплицираат за ME / инфрацрвен (multiengine / летање по инструменти) мора да биде во сопственост на сегашниот рејтинг ME класа. Да биде во сопственост на ICAO 4 англиски јазик на ниво на (или повисока) и да донесе JAR 1200 англискиот јазик тест. [-]

модуларен ATPL (A) на програмата

Студии врз за студентски град Целосна Дел-студии 18 - 24 месеци September 2017 Шпанија Барселона + 1 more

Ова ATPL програма ќе ви овозможи да се добие чекор на ATPL дозвола по чекор, во модуларен пристап преку серија на индивидуални курсеви и лиценци кои може да се земе според свој распоред и потреби. Затоа што може да се добие кредит за претходната воздухопловни искуства кои може да имате, оваа програма ќе ви овозможи да се прилагоди на својата обука ATPL вашите фактичката состојба, да ги искористат предностите на било која лиценца може ... [+]

Ова ATPL програма ќе ви овозможи да се добие чекор на ATPL дозвола по чекор, во модуларен пристап преку серија на индивидуални курсеви и лиценци кои може да се земе според свој распоред и потреби. Затоа што може да се добие кредит за претходната воздухопловни искуства кои може да имате, оваа програма ќе ви овозможи да се прилагоди на својата обука ATPL вашите фактичката состојба, да ги искористат предностите на било која лиценца што веќе може да се одржи. Затоа што секој модул или курс е независна од другите, и ќе ви овозможи со индивидуална дозвола или квалификации, вие не треба да ги преземат сите нив одеднаш. Наместо тоа, можете да го поставите на темпото со кое ќе преземе секој модул и стекнување на сите знаења и искуство потребни за да се квалификува за вашиот ATPL дозвола, која ќе се добие откако ќе ги заврши сите модули. По начинот на кој, исто така ќе добијат сите поединечни квалификации како што се Законот за јавни набавки, CPL, ME-МР и МКЦ, по завршувањето на секој модул. Барселона лет школа е овластен центар од страна на Agencia Estatal де Seguridad Aérea под ЕАСА Дел-FCL со бројот на АТО Е-АТО-037 за да се обезбеди обука за летање, со над 60 години работно искуство. Приватен пилот Лиценца (ЗЈН) Да започне вашата модуларна обука ATPL тоа е предуслов да се одржи пилот лиценца, без разлика дали има PPL или CPL, па така, во случај да се почнува од нула вашиот прв чекор ќе биде добивање на приватен пилот лиценца. Откако ќе имаат ЗЈН на појас, ви е дозволено да напредуваат во првиот чекор на вашиот ATPL програма за обука. Не грижете се, ако веќе има PPL или CPL, може да се заобиколи овој чекор, па дури и да се добие кредит за вашиот вистински знаење и искуство. ATPL теоретски курс Откако ќе имаат добиено вашата ЗЈН, ви е дозволено да се започне со вашиот ATPL модуларна обука. Вашиот прв чекор ќе биде да се помине ATPL теорија испити да се покаже дека сте ги стекнале сите потребни теоретски целите за учење. Овој курс ќе ви помогне да го совладате сите теми со помош на нашите теоретска обука за знаење, и да бидат подобро подготвени да ги преземат тестови EASA. Сепак, не Ви е дозволено да се напредува со било кој лет за обука, додека не го положиле 14 теоријата испити и се движи кон следниот модул, па побрзај и учат напорно! Multiengine Оценка (МЕ) Типично, откако ќе ги имаат положено сите испити Теорија на ATPL и ви е дозволено да ја стартувате вашиот модули Лет за обука, следниот чекор ќе биде добивање на Multiengine рејтинг. Овој курс ќе додадете VFR, multiengine овластување за класа на вашиот Законот за јавни набавки и да се подготват за претстојната модул за летање по инструменти, бидејќи има веќе на мене, ќе се поедностави задачата на додавање на потреба од целосно ME / IR рејтинг на вашиот пат. Летање по инструменти (IR) Наоружан со вашиот Multiengine ЗЈН и одобрени ATPL испити, ќе се движат за да се направи една од најважните модули на вашата кариера воздухопловство, за летање по инструменти (IR). Овој модул ќе ве научат како да лета по IFR и пукаат во секој вид на приод по инструменти на вашиот авион. Запомнете дека, затоа што веќе поминаа на испити ATPL, не сте обврзани да ги преземат сите теорија тука, само на обука за летање бара да ја покажат својата способност во воздухот. Ако веќе сте ја добиле вашата МЕ рејтинг, ќе додадете само 5 часа на мулти-мотор МР време за да се добие квалификација multiengine МР, за да се заврши вашата лиценца ЗЈН со неограничен ME / IR рејтингот. Комерцијален пилот Лиценца (CPL) Следна, време е да ги конвертирате вашите ЗЈН со ME / IR рејтингот, до целосен комерцијален пилот Лиценца со сите атрибуции на професионален пилот (ЗКП). Овој курс ќе ви овозможи да се докаже дека стандардите вашиот лет се до потребните квалификации за професионален пилот, и ќе ги изостри своите вештини на ниво што дури и не може да сонуваат за пред. Ненормално ставови и основни акробатски обука ќе ви помогне да помине вашиот комерцијален тест со извонредни резултати. Повторно, не е потребно теорија бидејќи веќе покажаа своето знаење со полагање на испити ATPL, кои вклучуваат сите потребни теми CPL. Во овој момент, ќе заработи Замрзнати ATPL квалификации, кои автоматски ќе се претворат во целосна лиценца ATPL откако ќе ги обезбеди потребните лет искуство од 1.500 часа лет вкупно. Мулти-екипажот соработка (ССК) Се веќе целосно квалификувани комерцијален пилот, со ваша дозвола CPL, ATPL замрзнати, а вашиот ME / IR рејтинг под појас, можете да се одлучат во за многу работни места во воздухопловна индустрија, летање со еден пилот уверение авиони. Но, ако се планира да биде тип-оценет и летаат во средини екипаж (како во било која мајка авион) ќе треба да покаже и вашата способност да соработуваат и да работат како тим во пилотската кабина. Ова се разбира, бара со цел да се добие овластување за тип во било мулти-пилот уверение авиони, ќе биде направено на 320 или Beechcraft Кинг ер симулатор, а ќе работи со друг пер пилот да научат како да комуницираат во пилотската кабина за да се постигне ниво на координација е потребно за авиокомпанијата. Инструктор по летање (FI) Иако ова не е задолжителен курс, повеќето пилоти на оваа точка треба да се изгради потребната лет искуство да ги конвертираат своите лиценца Замрзнати ATPL во целосен, неограничен ATPL. Прв рејтинг лет инструктор и настава другите ученици лет е еден од најдобрите опции за да го направи тоа. рејтинг на FI ќе ви овозможи да се обезбеди обука за летање во секој лет школа, влези часа лет, и имаат вашата прва работа во воздухопловството додека престојуваат во контакт со пазарот на авиокомпанијата, која обично бара искусни инструктори да се приклучат на нивните редови. Ако сакате да се постигне потребното лет искуство во повеќе навремено, ние исто така може да ви обезбеди со атрактивни час градење на пакети, само ги споделите со нас. Барања Кандидатите треба да ги исполнуваат следните: Да биде над 18 години Да бидат во можност да донесе класа 1 пилот Медицински испит Поседуваат диплома или да се биде во можност да помине квалификациите за математика, физика и англиски испити на АТО [-]